Смазочный материал ОПУ

Основой смазки ОПУ, применяемой на заводе, является литиевое мыло.
Минимальная вязкость основы: 150 мм²/сек.
Сорт NLGI 2.
Кроме того, в смазку входят противоизносные и противозадирные присадки.
Рабочая температура: от -30° до +120° С.
4-х шариковый тест: нагрузка сваривания: ASTM D 2596 (NT24) > 300.
Максимум ND_M: для шариков 60000; для роликов 30000.

ВНИМАНИЕ: Смазочные материалы, содержащие дисульфид молибдена (MoS₂) строго запрещаются.

1.2. Отверстия для смазки расположены на внешнем или внутреннем кольце радиально либо на торцах колец в зависимости от конструкции и закрыты пресс-маслёнками или пластиковыми заглушками.

Внимание: пробка для закладки элементов качения имеет глухое резьбовое отверстие, не являющееся отверстием для смазки.

1.3. Проведение смазки выполняется во время вращения ОПУ на малой скорости, (не более 2 оборотов в минуту) через все отверстия для смазки.
Смазка на шестерню и зубчатый венец наносится кистью или распылением.

1.4. Необходимо проводить смазку каждые 150 часов работы в нормальных условиях, но не реже двух раз в год.
Периодичность должна быть уменьшена до 50 часов, при работе ОПУ в среде с сильной запыленностью или повышенной влажностью.
Обязательная смазка необходима перед консервацией и после длительного простоя оборудования.
При очень длительном простое проводить смазку следует каждые 6 месяцев.

1.5. Количество смазочного материала для дорожки качения рассчитать по формуле:
Q = 0,005/3 x D x H, где
D = диаметр дорожек качения в мм,
H = высота кольца в мм.
Во время смазки небольшое количество смазочного материала должно появиться из под резинового уплотнения. Оно удаляется сухой тканью.
Одновременно проверяется правильность расположения и целостность резиновых уплотнений, отсутствие их чрезмерного натяжения или разрыва,

При смазке шестерни смазочный материал должен полностью закрыть поверхность зубьев шестерни и зубчатого венца.