Монтаж опорно-поворотных устройств

Перед началом монтажа рекомендуем осмотреть ОПУ для выявления возможных повреждений, деформаций или отсутствующих деталей. Одновременно необходимо проверить монтажные детали на отсутствие заусенцев и посторонних предметов, а, так же, плоскостности основания и точности присоединительных размеров.

Монтажные поверхности должны быть очищены чистой сухой тканью, чтобы удалить транспортировочную или консервационную смазку. Через установленные маслёнки, медленно поворачивая ОПУ, внести необходимое количество смазки на поверхности дорожек качения до появления её из-под уплотнений. Выступившую из-под уплотнений смазку вновь удалить чистой сухой тканью.

ОПУ устанавливается на ровном и жестком основании.

Зависимость толщины основания от диаметра дорожки качения приведена в таблице:

При установке необходим строгий контроль радиального и осевого биения. Радиальное биение, как правило, не должно превышать 0,05 мм, а осевое — 0,08 мм.

Болтовое соединение: Используйте высокопрочные болты, соответствующие проектным требованиям к соединению. Затяжку болтов производить по приведённой ниже схеме:
различных диаметров должны протягиваться с определенным крутящим моментом:

Внимание! Применение пружинных шайб типа Grower категорически запрещено!

После двух — четырех месяцев работы с начала эксплуатации ОПУ необходимо повторно протянуть все крепёжные болты. Проверку затяжки болтов проводить не реже 1 раза в год.

ВНИМАНИЕ: При обнаружении хотя бы одного незатянутого болта необходимо произвести более тщательную проверку всего ОПУ.

Замену болтов рекомендуется производить каждые 7 лет или каждые 14000 часов работы.

Послемонтажный осмотр:

После завершения установки еще раз проверьте внешний вид опорно-поворотного устройства, чтобы убедиться, что все детали установлены на своих местах, все болты затянуты, ​​нет деформации и видимых повреждений. Удалите масляные пятна.

Плавность вращения:

Вручную или с помощью соответствующего приводного устройства поверните поворотное кольцо изделия. Вращение должно быть плавным, без заеданий, вибраций и посторонних шумов.