car-1 ava@avaltd.ru car-0 +7(343)355-31-36 car-2 Связаться с нами

ОПУ с червячным приводом серии WE

  • ОПУ с червячным приводом серии WE
  • ОПУ с червячным приводом серии WE
  • ОПУ с червячным приводом серии WE
  • ОПУ с червячным приводом серии WE

ОПУ с червячным приводом серии WE (червячный редуктор) серии WE.

ОПУ с червячным приводом компании LTZC особенно востребованы там, где требуется надёжная фиксация положения при отключении привода и плавное, точное позиционирование с высокими моментами нагрузки.
Применяемые материалы (с закалкой и отпуском): 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB
Твердость при закалке и отпуске: HB220-260
Применяемые материалы (с закалкой): 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo
Твердость при закалке: HRC48-55
Твердость дорожки качения при закалке: HRC55-62
Срок поставки: 4-5 месяцев

При подаче вращательного движения на червяк крутящий момент передаётся на червячное колесо, интегрированное с зубчатым венцом ОПУ. Это вызывает вращение одного из колец ОПУ относительно другого, которое обычно фиксируется на неподвижной части конструкции.
Важной характеристикой червячного привода является его способность к самоторможению.Это происходит благодаря малому углу подъёма витков червяка, который не позволяет червячному колесу передавать обратное движение на червяк.
В зависимости от требований к нагрузке и типа применения ОПУ с червячным приводом могут иметь различную конструкцию:

  • Однорядное имеет один ряд элементов качения, подходит для лёгких и средних нагрузок. Используется в лёгком оборудовании, поворотных столах, малых кранах.
  • Двухрядное содержит два ряда элементов качения, обеспечивает более высокую грузоподъёмность. Применяется в автокранах среднего класса, экскаваторах, буровых установках.
  • Трёхрядное имеет три ряда элементов качения для сверхвысоких нагрузок и момента опрокидывания. Используется в тяжёлых кранах, горнодобывающей технике.
  • ОПУ с перекрёстными роликами и червячным приводом – для прецизионного позиционирования. Применяется в прецизионном оборудовании, манипуляторах, испытательных стендах.

Тип

Выходной крутящий момент, kN.m

Опрокиды-вающий

момент,

kN.m

Удержи-

вающий (тормозной) момент,

kN.m

Осевая статическая нагрузка,

kN

Радиальная статическая нагрузка,

kN

Осевая динамическая нагрузка,

kN

Радиальная динамическая нагрузка,

kN

Передаточное отношение

Класс точности

Вес,

кг

WE9

8

35.6

38.7

578

215

136

115

62:1

<=0.15°

48.5

WE12

9.5

57

43

760

280

190

148

791

<=0.15°

61

WE14

10.8

71.2

48

960

360

230

200

86:1

<=0.13°

68

WE17

12.96

142.4

72.3

1166

425

280

231

104:1

<=0.1°

90

WE21

28.7

203

105.8

1589

640

385

335

90:1

<=0.1°

169

WE25

34.2

310

158.3

2360

945

590

470

104:1

<=0.1°

199

WEA7

3.5

14.2

20

220

90

63

48

47:1

<=0.15°

35

WEA9

8

35.6

38.7

578

215

136

115

62:1

<=0.15°

53

WEA12

9.5

57

43

760

280

190

148

79:1

<=0.15°

66.8

WEA14

10.8

71.2

48

960

360

230

200

86:1

<=0.13°

75

WEA17

12.96

142.4

72.3

1166

425

280

231

104:1

<=0.1°

96

WEA19

18.5

196

86.7

1800

675

290

250

93:1

<=0.1°

130

WEA21

28.7

203

105.8

1589

640

385

335

90:1

<=0.1°

172

WEA25

34.2

310

158.3

2360

945

590

470

104:1

<=0.1°

202

 

Свяжитесь с нами

Пожалуйста, свяжитесь с нами по телефонам или напишите нам и мы ответим на все интересующие Вас вопросы, связанные с применением опорно-поворотных устройств компании LTZC.

Заполните форму

    up